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行业动态  
 
箱船供求15月后或平衡
来源:  发布日期:2010-2-6 10:58:53  

    法国海运咨询公司AXS-Alphaliner顾问Tan Hua Joo日前在美国长滩出席泛太平洋海事会议时表示,以最乐观的态度估算,集箱船运力过剩情况或可在15个月后结束,远远早于原先预期。 
    班轮公司在过去一年曾采取各种措施,减少本身船队运力规模,有关行动现时已渐见成效,业界对市场看法亦未如去年般悲观。Alphaliner去年初曾估计,现时全球闲置集箱船运力将高达250万标箱,但实际上却只有约140万标箱,反映总运力增幅低于预期,部分新船亦重新调入航线营运当中。 
    Tan表示,推迟新船交付和低速航行是调控整体运力水平的主要措施,集箱船市场运力供求可望在15个月后恢复平衡。 他指出,自08年9月起,最少27艘新集箱船的交付日期被推迟2年以上,另有116艘船舶延迟12至23个月交付,137艘船舶延付6至11个月,总计超过50%订单的新船已被推迟交付。
    全球闲置集箱船运力在去年底曾超过150万标箱,其后一直在减少。部分业界人士预期,低速航行和超低速航行措施今年能吸收约120万标箱的运力,加上船东拆解旧船和推迟新船交付,闲置集箱船比例可维持在10%以下,并且进一步下跌。 
    另外,尽管集箱船运力在明年中前仍会过剩,Tan提醒美国付货人不应预期航线运力足以应付所有需要,因为班轮公司不会在运费过低的情况下加密船期。他又警告,现时闲置的运力可能会在2012年的淡季重现市场。

 
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